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Au collège Saint-Michel-de-Picpus, le prêtre prédateur et la reconnaissance inachevée de ses victimes

May 6, 2025

Dans cet établissement privé renommé, situé à Paris, Jean Proust a multiplié les agressions sexuelles, entre 1963 et 1983. Un demi-siècle plus tard, certaines victimes ont obtenu réparation. Mais elles déplorent le silence ayant entouré ce dédommagement, estimant que d’autres personnes agressées doivent être encouragées à se faire connaître.

Bergerac rêve d’un nouvel âge d’or industriel avec le retour de la poudre à canon

Apr 27, 2025

Près de vingt ans après avoir délocalisé en Suède la production de poudre nécessaire à la propulsion d’obus, Eurenco vient de la rapatrier à Bergerac, en Dordogne. De quoi faire souffler un vent d’optimisme sur la sous-préfecture périgourdine après des décennies de repli industriel.

Salon de l’auto de Shanghaï : « En Chine, le but des gens est de se déplacer, pas de conduire »

Apr 27, 2025

« L’hyperpuissance automobile chinoise ». Installé depuis vingt et un ans à Shanghaï, le consultant américain Bill Russo note, dans un entretien au « Monde », que c’est avec Tesla que les automobilistes chinois ont pris goût à la voiture électrique, en 2021. Depuis, les marques locales ont pris le relais.

L’ostéopathie pour les nourrissons, une pratique jugée « au mieux inutile » par des professionnels de santé

Apr 27, 2025

Après l’Académie nationale de médecine, la Société française de pédiatrie souligne, à son tour, l’absence de preuves scientifiques justifiant cette pratique auprès des tout-petits, et appelle à ce qu’elle soit contre-indiquée.

A Pékin, les centres commerciaux, nouveaux temples de la voiture électrique

Apr 27, 2025

« L’hyperpuissance automobile chinoise. » Pour capter l’attention du consommateur chinois, les constructeurs automobiles installent leurs concessions parmi les restaurants et les boutiques de téléphonie.

Symbole des percées de l’automobile chinoise : XPeng, ses voitures autonomes, ses robots et ses drones embarqués

Apr 24, 2025

« L’hyperpuissance automobile chinoise ». Fondée par un geek de 47 ans, qui a lui donné son prénom, la marque veut révolutionner la mobilité en truffant d’IA générative toutes les fonctions de la voiture. Allié à Volkswagen, XPeng attaque le marché européen et français.

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